torno rectificador de discos y tambores de freno para vehículos, utilizado en talleres mecánicos para el mantenimiento y reparación de sistemas de frenado. Es un equipo profesional diseñado para rectificar rotores y tambores de automóviles, camionetas y camiones ligeros.
Características Principales
- Función: Repara y rectifica discos y tambores de freno, restaurando la superficie para un rendimiento óptimo.
- Compatibilidad: Adecuado para una amplia gama de vehículos, desde automóviles de pasajeros hasta camiones ligeros.
- Herramientas de Corte: Utiliza herramientas de corte doble de precisión que permiten un cambio rápido entre tambor y rotor para aumentar la eficiencia del servicio.
- Velocidad de Husillo: Ofrece velocidades de husillo variables (70, 88, 118 RPM), que en algunos modelos se pueden ajustar de forma continua mediante un conversor de frecuencia sin detener la máquina.
- Motores Independientes: Cuenta con motores separados para la alimentación del tambor y del rotor, maximizando la eficiencia.
- Sistema de Adaptadores: Incorpora un sistema de adaptadores de «cambio rápido» que elimina la necesidad de abrazaderas y conos convencionales.
- Seguridad: Incluye un mecanismo de límite del portaherramientas para garantizar la seguridad operativa.
Especificaciones Técnicas (pueden variar según el fabricante)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Diámetro del rotor | 180-457 mm (7″-18″) |
| Grosor del rotor | 73 mm (2.85″) |
| Diámetro del tambor | 152-450 mm (6″-17.7″) |
| Profundidad del tambor | 251 mm (9.875″) |
| Velocidad del husillo | 70, 88, 118 RPM |
| Motor | 110V/220V/380V, 50/60Hz (monofásico o trifásico) |
| Peso bruto | Aproximadamente 325 kg |
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